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2021年23期
基于GIS的公園綠地可達性分析——以哈爾濱市松北區為例
| 作 者 | 張 楠 |
| 第一作者 | 張 楠 |
| 作者單位 | 哈爾濱師范大學，黑龍江哈爾濱 |
| 卷 號 | 49 |
| 發表年份 | 2021 |
| 發表刊期 | 23 |
| 發表頁面 | 149-152 |
| 關 鍵 字 | 城市公園綠地；可達性；GIS |
| 摘 要 | 以哈爾濱松北區為例，運用ArcGIS軟件的網絡分析法，基于步行、騎行、機動車3種出行方式，定量分析了松北區公園的可達性。將到達公園的時間成本分為4個等級：<5 min、5~<10 min、10~<15 min、15~<20 min。不同時間等級下可達性效果排序為機動車、騎行、步行。3種出行方式的最高可達性面積比分別為4.90%、18.00%、41.10%，最高可達性面積占比都在20 min以內。松北區公園步行方式可達性較差，在15 min內，有效服務范圍占研究區的2.50%；騎行可達性一般，在15 min內，有效服務范圍占研究區的13.20%；機動車可達性較好，15 min內，有效服務范圍占研究區的27.40%。該研究結果可為哈爾濱松北區公園合理布局提供理論依據。 |
| 附 件 |
基于GIS的公園綠地可達性分析——以哈爾濱市松北區為例
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